軋機軸承常處在高溫度、重載荷、強沖擊、高轉速的工作狀態下運行，其工況條件相對比其他滾動軸承相對惡劣，對軸承來說，潤滑是左右其使用效果的重要因素，軸承中的潤滑脂不僅可以降低摩擦阻力，還具有減小接觸應力、吸收振動、防止銹蝕等作用，但在使用過程中，軸承常常因潤滑時的脂的填充軋機軸承常處在高溫度、重載荷、強沖擊、高轉速的工作狀態下運行，其工況條件相對比其他滾動軸承相對惡劣，對軸承來說，潤滑是左右其使用效果的重要因素，軸承中的潤滑脂不僅可以降低摩擦阻力。量導致的異常狀況時有發生，因此正確地控制潤滑脂量對提高軸承壽命減少異常狀況的發生尤為重要。

現象一：甲：***近軸承怎么總是高溫，是不是油脂太少了？

乙：***近軸承怎么總是高溫，是不是油脂太多了？

呃呃呃....... 這個真不好回答，因為單單看兩個問題和兩個答問，他都沒錯呀！

不過我們還是參照如下，針對性比較，相信就有答案了。

潤滑脂的填充量

軋機軸承潤滑脂主要有兩種潤滑方式：

1、一次性填充，主要是使用年限較長熱軋線棒或窄帶鋼軋機，軸承上機運轉后，不具備在線加脂功能，需要在軸承安裝時進行填脂;

2、多次填充，主要是使用年限較長熱軋線棒或窄帶鋼軋機經過改造，實現了軸承上機運轉后可時時在線加油，主要是針對油脂外泄后，進行補充，可在軸承安裝時進行填脂或安裝完后進行填注;

其初次潤滑脂的填充量主要依據如下：

1、依據軸承潤滑脂的允許極限轉速n g和軸承的實際轉速n的比值來確定。

當n g/n＜1.25，建議潤滑脂的注入量占軸承內部所有空間的1/3.

當1.25＜n g/n＜5，建議潤滑脂的注入量占軸承內部所有空間的1/3---2/3.

當n g/n＞5，建議潤滑脂的注入量占軸承內部所有空間的2/3以上.

2、 依據公式計算

G=0.9(1/3?2/3)[0.7854（D2-d2）HX10^-3-M/(7.8X10^-3)]

式中：G---填脂量 g

D---軸承外徑 mm

d---軸承內徑 mm

H---軸承高度 mm

M---軸承重量 Kg