一、軸承保持器是什么？

軸承保持器，又稱軸承保持架，是軸承的主要零件之一。其作用是包裹并隔離滾動體并隨之運動，通常還具有引導滾動體作用。保持架要承受因摩擦、應變和慣性力引起的應力，還要承受潤滑劑、潤滑劑中添加劑或因其老化而產生的物質、有機溶劑或冷卻劑等的化學腐蝕作用。因此保持架的設計和材料對于其性能及軸承的可靠性都極為重要。

軸承保持器起到滾動體之間保持適當距離，防止滾動體相互接觸以減少摩擦；使滾動體均勻分布，從而讓載荷均勻分布；在無載荷區引導滾動體，以改善軸承中滾動條件，防止出現有損壞性滑動。

二、軸承保持器的材質有哪些？

常用的保持架按材料種類劃分主要有金屬保持架和非金屬保持架。另外還有復合材料保持架等。保持架的材質的類型有：低碳鋼不銹鋼保持架，膠木/塑料（尼龍）保持架，黃銅/青銅/鋁合金保持架等。

特殊用途的軸承保持架還應滿足特殊工作條件的要求．如耐高溫、耐腐蝕、自潤滑(真空中使用)或無磁性等 。

1、鋼保持架材料

由于強度高、韌性好、易于加工等特點，鋼保持架材料在滾動軸承中被普遍采用。常采用08和10碳素鋼薄板冷沖壓而成。此外，也可以根據需要采用其他機械加工的方法獲得。常用的鋼保持架材料還有20、30、45、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、40CrNiMo、ML15、ML20等。鋼保持架一般通過熱處理消除應力、恢復塑性。包括高溫回火、再結晶退火等。為了降低鋼保持架的摩擦系數，必要時須對保持架成品進行表面處理等。

2、黃銅保持架

有沖壓和實體兩種，沖壓僅適合于小型和中型。黃銅板、黃銅鑄件或黃銅鍛件黃銅具有高拉伸強度，機械強度與鋼板沖壓保持架相當，但密度相對小，極限轉速高。不受潤滑劑的影響，包括合成油和脂；黃銅保持架不能用于300°C以上的場合，不適用于氨（例如冷卻）中，因為氨會引起黃銅季節性破碎，工作溫度要低于300°C。

3、有色金屬保持架材料

與鋼不同，有色金屬具有其特殊的性質，例如鋁合金具有密度小、導熱性好、耐蝕性好的特點；銅合金具有導熱性好、摩擦系數小、成形性好、使用溫度高等特點；鋅鋁合金具有成本低、密度小、性能優良等優點。

4、非金屬保持架材料

非金屬保持架材料主要有聚合物及其復合材料，包括尼龍、酚醛膠布、聚四氟乙烯等。聚合物材料具有良好的強度和彈性匹配。良好的滑動性能使聚合物保持架在與被潤滑的滾動元件表面產生相對運動時只產生很小的摩擦，這樣可以使軸承的發熱和磨損降到較低。在潤滑劑缺乏的條件下，聚合物保持架仍然有較好的運動特性．可以保證軸承繼續運行一段時問而不發生損壞。由于聚合物的密度較低，由其制造的保持架具有較小的慣性。

保持架除了采用純材料制造以外，還對聚合物材料進行改性．采用其他材料進行填充或增強使用。

不同材質的軸承保持架都有自己特殊的性能和優缺點，大家在選擇的時候除了考慮經濟因素外，也要根據實際需求來進行選擇。