軸承是機(jī)械設(shè)備中的重要零部件，主要功能是支撐旋轉(zhuǎn)體，降低運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)，軸承主要由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架四大件構(gòu)成，保持架的主要作用是將滾動(dòng)體均勻隔開(kāi)，引導(dǎo)滾動(dòng)體在正確的軌道上運(yùn)動(dòng)，保持架屬于被動(dòng)受力，但是一但承受非正常的力矩載荷，交變載荷很容易導(dǎo)致摩擦消耗或者變形等問(wèn)題。進(jìn)而發(fā)展為燒損抱死等惡性故障。

目前使用雙列圓錐滾子軸承為典型的TDO結(jié)構(gòu)，即由兩個(gè)內(nèi)圈組件、一個(gè)中隔圈、一個(gè)外圈組成，軸承可承受兩個(gè)方向的軸向載荷作用，滾動(dòng)體與內(nèi)外圈溝道為線性接觸，具有一定的徑向及軸向載荷能力，但不及具備調(diào)心性能，任何的不對(duì)中問(wèn)題，都會(huì)造成軸承受力不均，性能下降的問(wèn)題。

主要是保持架磨損，***終引發(fā)發(fā)生抱死，特征如下：

從上述損壞特征分析認(rèn)為：軋機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，存在較大的異常軸向載荷，軸向載荷作用在外側(cè)一列滾動(dòng)體，導(dǎo)致滾動(dòng)體端面與擋邊發(fā)生嚴(yán)重的滑動(dòng)摩擦，引起高溫缺油，同時(shí)滾動(dòng)體與的端面球基面磨損破壞，滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)軌跡發(fā)生偏斜，進(jìn)而導(dǎo)致保持架運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，承受周期性的剪切力，引發(fā)了上述3現(xiàn)象，導(dǎo)致保持架破損，保持架的破損直接引發(fā)了軸承的***終抱死燒損。

四、建議調(diào)整措施

1、確保主軸承箱孔與定位軸承軸承箱孔中線線偏心量符合圖紙要求，避免主軸承與定位軸承中心線偏離，旋轉(zhuǎn)時(shí)造成保持架的磨損；

2、加大定位軸承的潤(rùn)滑量；

3、調(diào)整外圈的壓緊程度，安裝前首先測(cè)量出壓蓋端面與定位軸承端面的距離，確定好墊片厚度，保障安裝后壓蓋鎖緊時(shí)與定位軸承端面存在0.05-0.10mm間隙；

4、定做加厚保持架，提高保持架的強(qiáng)度及抗變形能力。