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支撐輥軸承內圈開裂分析小結——四列圓柱軸承內圈（1）

作者: 瀏覽：803 發表時間：2023-02-07

四列圓柱滾子軸承，因其安裝后可分離、制造精度便于控制、極限轉速高、承載能力強、可以部分零件互換、便于檢查、可實現快輥系速拆裝等優點，故近年來常被選型為金屬壓延軋機的支撐輥輥系軸承，但在本現場的應用過程當中時有內圈直線開裂的現象發生，常導致軸承在線抱死燒損造成軋機的斷帶及停機故障，嚴重影響了軋機的正常作業。

本次現場故障為：

四列圓柱軸承內圈靠定距環一側的發生軸向開裂；

雙列圓錐軸承抱死，主要表現為靠近主軸承一列滾動體抱死，內圈端面與定距環高溫粘連；

位置：下輥操作側；

通過故障的表現及現場觀測，做出如下分析總結：

一、輥系裝配結構

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典型的軸承配置，雙列圓錐加四列圓柱，雙列圓錐用作承受軋制產生的軸向載荷，限制軸的雙向位移。四列圓柱承受軋制產生的全部徑向載荷。

二、損壞現象

1、定位軸承一列滾動體抱死，內圈端面與定距環高溫粘連，保持架高溫碾壓消失30%；

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2、軸承內圈靠定位軸承側半套發生開裂，靠定位軸承端面摩擦痕跡明顯；

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3、定距環內徑及貼合軸承內圈端面發生嚴重磨損；

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三、原因分析

1、首先對損壞嚴重的定位軸承（雙列圓錐滾子軸承）進行損壞原因分析，經過查詢定位軸承在線上機使用460天，已經遠遠超過質保使用周期，同時通過對燒損的碎片、滾動體及內外圈滾道仔細檢查，滾道表面均無材料表面疲勞剝落的痕跡，說明燒損前各個滾道面均正常，同時結合上述現象1，綜合判斷此次軸承的燒損是由于短時間卡阻造成，因此又進一步的檢查了使用時間相同的另一套未損壞的軸承，協助查找出卡阻因素。

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檢查了外觀及各個滾道面及滾動體表面均無異常，隨后對兩列內圈組件進行旋轉，發現靠主軸承一列的內圈組件旋轉異常，保持架相對松動，軸承豎立旋轉出現滾動體碰觸問題，即保持架功能失效，本身保持架的作用是使滾動體均分在內圈的滾道圓周上，保持一定間距以確保軸承的高速旋轉時不發生碰觸，高速旋轉時一旦發生碰觸勢必造成保持架的變形，造成軸承卡阻引發軸承燒損。

分析判斷：保持架由于長時間使用兜孔磨損，而靠主軸承一列所承受的軸向載荷較大，故造成靠主軸承一列相對磨損大，軸承工作做為豎立狀態，保持架會發生下墜，兜孔的磨損會導致下墜量變大，進而導致滾動體的碰觸，***終軸承卡阻引發軸承燒損。

未完待續.....

江蘇帝蒙德軸承有限公司

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